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与长江大桥齐肩!芜湖这座“全漂浮体系斜拉桥”预计年底通车

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8月30日上午,芜湖长江二桥建设现场一片火热,大型器械正有序施工作业。

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二桥主桥(斜拉桥)雄姿展现,据悉,截至2017年7月,芜湖长江公路二桥项目已完成建设投资近90%。

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主桥梁预计2017年9月底完成合龙,有望今年年底建成通车

这些建设参数,你知道吗?芜湖长江二桥北起鸠江区白茆镇,南至繁昌县峨山镇,北岸连接北沿江高速公路,经仓头、陡沟,在矶头山跨越长江,南接已建成的芜湖至铜陵高速公路(沪渝高速)。

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全长约55.512公里,其中,长江大桥长13.982公里,采用双向四车道,路基宽26米,北岸接线长20.782公里、南岸接线长20.248公里。

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全线采用高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。

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跨江主桥跨径布置为(100+308+806+308+100)m,全长1622m,为双塔四索面分离式钢箱梁斜拉桥,索塔高262m,下部为承台及36根直径3.0m的群桩基础。

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其中,无为东互通至三山区域采用双向6车道标准,其余接线部分采用双向4车道标准。

牛!芜湖长江二桥目前战果累累

芜湖长江公路二桥在主桥建设中,创新采用柱式塔、双分肢、分离钢箱梁、四索面同向转拉索锚固体系一举摘得国际BE创新大奖;

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同向转拉索锚固体系被誉为“开创斜拉索桥梁建设新的里程碑”;

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30多公里引桥首次在国内采用全体外预应力轻型薄壁大悬臂节段预制拼装箱梁,工业化预制、安装规模为全国之最;

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项目建设过程中,项目创新及工业化、标准化管控水平,引领我国斜拉索桥梁建设,受到行业主管部门和国内外专家学者的充分认同和肯定,被交通运输部列为全国品质工程示范工程,打响了“安徽精度”建设品牌。

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芜湖长江二桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的组成部分,也是安徽省高速公路网规划中徐州至福州高速公路的过江通道,建成以后对推进长江两岸经济互通具有重要意义。

等到今年年底,八百里皖江第七座大桥——芜湖长江二桥,建成通车后,芜湖又将多一处地标性建,对于芜湖未来的发展,也将起到不可估量的作用!

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发表于 2017-9-1 15:30 | 显示全部楼层 | 举报
现在建的二桥还用双向4车道,最起码得6车道才好,一桥带应急车道和电动车道才4车道,经常堵车,估计二桥那2个车道的钱是贪污了!
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发表于 2017-9-1 15:40 | 显示全部楼层 | 举报
留下买路,免费(╭)╭白曰做梦[谢谢]
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发表于 2017-9-1 15:49 | 显示全部楼层 | 举报
100的设计速度,必然是封闭的高速,又不是现在这种人也能走电瓶车也能过的混合交通,怎么可能不收费
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发表于 2017-9-1 16:00 | 显示全部楼层 | 举报
建议自主品牌车免收过路费,美系,德系,法糸两倍收。日系韩糸十倍收过路费。
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发表于 2017-9-1 16:09 | 显示全部楼层 | 举报
B不应该收费 不然很多车还是走长江大桥
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发表于 2017-9-1 16:20 | 显示全部楼层 | 举报
皖B小轿车过长江二桥需要过路费吗
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发表于 2017-9-1 16:29 | 显示全部楼层 | 举报
不应该收费
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