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安徽沿江城市搞跨江发展,江苏却搞两岸分制,孰是孰非

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安徽和江苏都地跨长江两岸,但是两省对长江的发展模式截然不用,安徽自从2012年三分巢湖以后迎来跨江发展的大潮流,芜湖、马鞍山、铜陵先后将自己的城市规模跨江到长江对岸,而与此同时的江苏还是一切照例,各城市间依旧划江而治,到底谁的做法更好,我们一起来分析原因。

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芜湖长江二桥(对岸为江北)

安徽经济较强的城市大多数都在合肥以南、长江沿岸地区,尤其有段时间安徽人都听到过的口号,芜马同城化,皖江经济带,几乎安徽所有的政策都对芜湖马鞍山有所倾斜,而这些政策照顾也不是没有原因的,安徽虽然经济相对江浙沪城市薄弱,但是靠近江浙沪,尤其是芜湖马鞍山宣城等皖南城市,这些城市在承接江浙沪的产业转型中发挥着重要作用,既然安徽沿江江南发展的好,那么只有先富带后富,而凑巧的是安徽江北地区除了安庆一座大型城市,其他长江江北沿岸都是农田。

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现芜湖江北地区仍然大片农田

对于芜湖,铜陵,马鞍山这些安徽重点城市来说,土地越多,发展就越多,而由于曾经的安徽也是划江而治,人心各异,也有过误会,比如曾经江北的巢湖市无为县将当时投资特大的煤化工企业直接在芜湖市区正江对面,导致芜湖市区天天都能看到大烟囱冒烟,可能当时巢湖政府并不在意这些事情,毕竟对他们来说,江北只是片农田。区域需要协同,才能有发展,可能这才是安徽需要跨江发展的重要原因。

但是自从2012年区域划分6年以来,芜湖对江北地区貌似还没什么动静,但是毕竟这是片处女地,要发展必须先修路,区划以来,芜湖火车北站建设中,芜湖长江二桥已经通车,芜湖长江公铁大桥即将通车,大桥预留轨道交通2号线,芜湖越江隧道已经开工,泰山路长江大桥也在审核之中。这些路修好之后,发展江北也是水到渠成的一件事。

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江阴长江大桥,长江两岸灯火通明

与此同时,江苏除了南京实现跨江发展,其他城市还是循规蹈矩,江南是江南的城市,江北是江北,造成这么大的区别到底是什么,难道GDP是安徽几倍的江苏没安徽有经济头脑吗?

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上为扬州市,下为镇江市

其实原因很简单,江苏是经济大省,所以长江两岸发展的都很不错,从上图就可以看出,你敢说镇江比扬州厉害,还是扬州比镇江规模大,江南江北每个城市都不错,那就不折腾了,不折腾也是种发展模式。倘若江苏扬州和镇江合并,其中造成的社会问题也不可忽视。

江苏是江苏,安徽是安徽,江苏江南江北各城市发展相影相随,而安徽江北地区大多数是农村田地,跨江发展社会影响小,经济作用大,也是安徽省内自己画的一个经济圈,对安徽皖江发展也是有着深远的影响。

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发表于 2018-9-17 00:14 | 显示全部楼层 | 举报
那个大烟囱化工芜湖不要,巢湖要了,直接就放在芜湖市区江对面,一刮风就全过来了,巢湖就是个猪队友,被瓜分不出奇[酷拽][酷拽]
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发表于 2018-9-17 00:14 | 显示全部楼层 | 举报
不评价,看结果!
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发表于 2018-9-17 00:14 | 显示全部楼层 | 举报
所以安徽搞不好
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发表于 2018-9-17 00:14 | 显示全部楼层 | 举报
那你不是废话吗
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