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BMW 5系试驾,原来如此有料

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一台车是否是好评价的因素挺多:动力操控,亮眼的数据、设计风格、配置......惊鸿一瞥便可瞬间捕获芳心。BMW5系,以真材实料塑造同级新标杆,“里子”料够足,“面子”才是真光鲜!下面让我来谈下试驾完BMW5系后的感受。

BMW 5系试驾

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动感身姿,强势美学

车侧雕塑感双腰线和标配梯形双边单出排气尾管,打造动感的外观。第三代智能降阻进气格栅和前轮罩“鲨鱼腮”导流孔,可提供良好的空气动力学性能,降低油耗和排放量;BMW 5系的M运动套件动感的设计语言,使外观与内饰的视觉冲击力油然倍增。车身外围的M空气动力学套件鲜明醒目,配合M专属19英寸铝合金轮圈张力十足。

BMW 5系试驾

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减重有道、操控有方

除了性能强悍的发动机,车身轻量化技术同样功不可没。BMW 5系车身部分包括车门、前翼子板、发动机盖等部分均采用了铝合金材质,仅车门一项就比上代车型减重接近50%。在底盘部分,前后副车架、多数减震器连杆同样采用铝合金材质。相对于同级竞品车型,BMW 5系轻量化技术优势尽显无疑。

BMW 5系试驾

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执着细节,坐享豪华

在内饰的豪华和科技配置上,BMW5系也是遥遥领先的。内饰低调奢华,用料考究,中控区域运用了大量木纹饰板,座椅和门板处都是Nappa真皮包覆,不论是看起来还是摸起来都足够的豪华。

BMW 5系试驾

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10.2英寸屏幕的多媒体中控系统毫不夸张的说是我用过最好用的多媒体系统之一,界面清晰简洁,最主要的是操作顺手,反应迅速,永远不会给你慢半拍的感觉。

BMW 5系试驾

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降噪有方,私享静谧

BMW 5系利用SYNTAK协同热升舱技术,在发动机与变速箱外增加隔音外壳,有效降低振动带来的噪音,配合材质精良的前风挡隔音垫、车门隔音阻尼、车顶隔音板、座椅下方整体式隔音海绵等,对车厢实现“包裹式”静音处理。

BMW 5系试驾

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BMW 5系出色的车厢静谧性,无论怠速状态或是高速奔袭,置身新BMW 5系中,都如若空谷幽兰之间,惬意而享受。

BMW 5系试驾

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总结:

无论是新BMW 5系无可争议的卓越运动性能,还是全方位的豪华舒适体验,均是源于对真材实料的执着追求。表面难换真心,“面子”要靠“里子”撑,真材实料方有可为,这也正是全新一代BMW 5系推出后迅速成为同级别销量霸主的原因。

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